स्वदेशी ट्विन-इंजन प्लेटफॉर्म को जहाज संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि एचएएल ने लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर के लिए दिसंबर प्रमाणन का भी लक्ष्य रखा है

बेंगलुरु, सितंबर 2026: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) भारत के स्वदेशी रोटरी-विंग विमानन कार्यक्रम में एक बड़े मील के पत्थर की तैयारी कर रहा है, जिसके यूटिलिटी हेलीकॉप्टर-मरीन (यूएच-एम) की पहली उड़ान नवंबर के आसपास होने की उम्मीद है। जुड़वां इंजन वाले हेलीकॉप्टर को विशेष रूप से जहाज संचालन के लिए विकसित किया गया है और इसका उद्देश्य फ्रंटलाइन युद्धपोतों से संचालन में सक्षम आधुनिक उपयोगिता हेलीकॉप्टर की भारतीय नौसेना की आवश्यकता को पूरा करना है।

एचएएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक रवि के ने डेक्कन हेराल्ड के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि पहला यूएच-एम प्रोटोटाइप पहले ही बनाया जा चुका है और इसे प्रारंभिक उड़ान-परीक्षण चरण के लिए तैयार किया जा रहा है। हेलीकॉप्टर को परिचालन में शामिल करने पर विचार करने से पहले अपेक्षित पहली उड़ान एक व्यापक विकास, परीक्षण और प्रमाणन कार्यक्रम की शुरुआत को चिह्नित करेगी।

यूएच-एम कार्यक्रम महत्वपूर्ण है क्योंकि नौसैनिक विमानन उन आवश्यकताओं को लागू करता है जो भूमि-आधारित हेलीकॉप्टरों द्वारा सामना की जाने वाली आवश्यकताओं से काफी भिन्न होती हैं। युद्धपोतों से संचालित होने वाले विमानों को प्रतिबंधित डेक और हैंगर स्थान, तेज हवाओं, खराब समुद्री परिस्थितियों, नमक से भरी हवा और जहाज की निरंतर आवाजाही से जूझना पड़ता है। टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान पर्याप्त प्रदर्शन मार्जिन बनाए रखते हुए उन्हें तेजी से तैनाती और पुनर्प्राप्ति में भी सक्षम होना चाहिए

नौसेना संचालन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया

यूएच-एम की कल्पना शुरुआत से ही नौसेना के उपयोग के लिए अनुकूलित पारंपरिक भूमि हेलीकॉप्टर के बजाय एक समुद्री मंच के रूप में की गई है। इसकी प्रमुख विशेषताओं में से एक ब्लेड-फोल्डिंग तंत्र है, जो युद्धपोत के हैंगर के अंदर संग्रहीत होने पर विमान को कम जगह घेरने की अनुमति देगा।

यह क्षमता आधुनिक नौसैनिक जहाजों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां विमानन सुविधाओं को अन्य उपकरणों और विमान-समर्थन बुनियादी ढांचे के साथ-साथ हेलीकॉप्टरों को भी समायोजित करना पड़ता है। फोल्डेबल रोटर ब्लेड विमान संचालन और भंडारण में अधिक लचीलेपन की अनुमति देते हैं और इसलिए शिपबॉर्न हेलीकॉप्टर डिजाइन की एक महत्वपूर्ण विशेषता हैं

एचएएल ने समुद्र में संचालन के दौरान अधिक पावर मार्जिन प्रदान करने के उद्देश्य से उन्नत इंजन प्रदर्शन और उड़ान-नियंत्रण सुविधाओं को भी शामिल किया है। ऐसे मार्जिन चलते डेक से टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाते हैं, खासकर प्रतिकूल मौसम और तेज़ हवा की स्थिति में

हेलीकॉप्टर को लचीली केबिन व्यवस्था के साथ भी डिजाइन किया जा रहा है। मिशन के आधार पर, इंटीरियर को कर्मियों के परिवहन, उपकरण ले जाने या चिकित्सा निकासी का समर्थन करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। यह अनुकूलनशीलता यूएच-एम को हताहतों की निकासी, खोज और बचाव, रसद सहायता, मानवीय सहायता और कर्मियों के स्थानांतरण सहित कई प्रकार के मिशनों को पूरा करने की अनुमति दे सकती है।