बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस के रिकॉर्ड में 10.99 लाख गलत पार्किंग के मामले दर्ज हैं, फिर भी बेंगलुरु में खतरा बरकरार है

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने इस साल 10.99 लाख गलत पार्किंग के मामले दर्ज किए हैं, लेकिन प्रवर्तन लगातार उल्लंघनों को रोकने के लिए संघर्ष कर रहा है।

इस साल के पहले आठ महीनों में बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) द्वारा गलत पार्किंग के 10.99 लाख मामले दर्ज किए गए हैं, जो पिछले साल भर में दर्ज किए गए 11.16 लाख मामलों के लगभग बराबर है, जो अपने आप में एक रिकॉर्ड था।

जबकि आंकड़ों से पता चलता है कि प्रवर्तन सख्त हो गया है, अधिकारियों ने स्वीकार किया कि जमीन पर बहुत कम प्रभाव पड़ा है। समस्या तब भी बनी हुई है, जब समस्या के समाधान के लिए टोइंग, पेड पार्किंग और समर्पित बीट शुरू की गई हैं

एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने सख्त प्रवर्तन के प्रभाव में बाधा के लिए सरकार द्वारा जारी कम जुर्माने और बार-बार रियायती प्रस्तावों को जिम्मेदार ठहराया। परिणामस्वरूप, बेतरतीब पार्किंग अभी भी शहर में पनप रही है, हालांकि यह सूक्ष्म स्तर की भीड़भाड़ में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक है, जो मुख्य सड़कों पर यातायात को भी प्रभावित करती है।

द हिंदू द्वारा प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, गलत पार्किंग के लिए पिछले 10 वर्षों में इसी अवधि में दर्ज किए गए मामलों की यह सबसे अधिक संख्या है। इसके अलावा, डेटा से पता चलता है कि बीटीपी ने पूरे 2025 में 11.16 लाख, 2024 में 9.73 लाख, 2023 और 2022 में 10-10 लाख और 2021 में 7.26 लाख गलत पार्किंग के मामले दर्ज किए।

इसके अलावा, बीटीपी ने अगस्त, 2026 के अंत तक रिकॉर्ड 1.16 लाख फुटपाथ पार्किंग मामले दर्ज किए हैं, जबकि पिछले आधे दशक में किसी भी साल पहले आठ महीनों में 90,000 से अधिक मामले दर्ज नहीं किए गए थे।

अधिकारियों ने कहा कि बेंगलुरु जैसे शहर में वाहन पंजीकरण की बढ़ती संख्या के साथ उल्लंघनों में वृद्धि और मामलों की संख्या में साल-दर-साल वृद्धि दर्ज करना स्वाभाविक है।

एक वरिष्ठ ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने बताया कि बेंगलुरु में बेतरतीब पार्किंग के लिए अन्य शहरों की तुलना में कम जुर्माना, ₹500 है। उन्होंने राय दी कि पहली बार उल्लंघन के लिए यह ₹1,000 से अधिक होना चाहिए, दूसरी और तीसरी बार उल्लंघन के लिए निश्चित स्लैब के माध्यम से जुर्माना बढ़ाया जाना चाहिए।

अधिकारी ने बताया, "इसके अलावा, हम उल्लंघन करने वालों को रियायतें देते रहते हैं, जिससे दंड देने का उद्देश्य विफल हो जाता है। ऐसे कई उदाहरण हैं, जहां नियमों का उल्लंघन करते हुए पकड़े गए मोटर चालक यह कहकर चले जाते हैं कि जब ट्रैफिक पुलिस रियायत खिड़की शुरू करेगी तो वे जुर्माना भर देंगे।"

निचली जुर्माना संरचना को हाल ही में ग्रेटर बेंगलुरु विकास मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने भी हरी झंडी दिखाई थी, जिन्होंने परिवहन मंत्री को पत्र लिखकर फुटपाथ पर गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना बढ़ाने का आग्रह किया था। बेतरतीब पार्किंग भी इसी श्रेणी में आती है