कैलाओ नौसेना बेस; अगस्त 2026: नौसेना औद्योगिक सेवा शिपयार्ड (SIMA) में स्थित पेरू में कैलाओ नौसेना बेस, नामकरण और लॉन्चिंग समारोह…

कैलाओ नौसेना बेस; अगस्त 2026: नौसेना औद्योगिक सेवा शिपयार्ड (SIMA) में स्थित पेरू में कैलाओ नौसेना बेस, दूसरे का नामकरण और लॉन्चिंग समारोह लॉजिस्टिक्स सपोर्ट शिप (BALOG), BAP चिंबोटे (AAL-159), और लॉन्चिंग पनडुब्बी BAP एंटोफ़गास्टा (SS-32) की हुई। समारोह में भाग लिया गया पेरू गणराज्य के राष्ट्रपति केइको फुजीमोरी हिगुची द्वारा, जो थे रक्षा मंत्री, राफेल बेलौंडे लोसा और के साथ पेरू की नौसेना के कमांडर जनरल, एडमिरल जेवियर ब्रावो डी रुएडा भी उच्च पदस्थ अधिकारियों और सिमा-पेरू कर्मियों के रूप में

अपने मुख्य भाषण में, एडमिरल ब्रावो डी रुएडा ने बीएपी के संबंध में कहा चिंबोटे (एएएल-159) के अनुसार, “इसकी कल्पना एक आधुनिक रसद आपूर्ति के रूप में की गई है जहाज, उन क्षमताओं से सुसज्जित है जो परिवहन करने की हमारी क्षमता को मजबूत करेगा कार्गो, वाहन, मशीनरी, ईंधन, पीने का पानी, और कार्मिक, जो हमें इसकी अनुमति देते हैं प्रतिकूल प्राकृतिक स्थिति में, नौसेना बलों के लिए संचालन बनाए रखना स्थिति, अल नीनो या उच्च तीव्रता वाले भूकंप जैसी आपदा, प्रदान करने के लिए उन स्थानों पर समय पर सहायता जहां भौगोलिक परिस्थितियां या आपात्कालीन स्थिति हो तीव्र, कुशल और निरंतर प्रतिक्रिया की मांग करें", यह कहते हुए कि "ये क्षमताएं प्रशासन के तार्किक प्रक्षेपण को सुदृढ़ करेंगी और देश के लाभ के लिए कार्य करने की हमारी क्षमता का विस्तार करें”

BAP एंटोफ़गास्टा (SS-32) के संबंध में, एडमिरल ब्रावो डी रुएडा ने कहा कि “इसकी लॉन्चिंग एक नए चरण की शुरुआत का प्रतिनिधित्व करती है, नियंत्रित क्षमता की मात्रा और अखंडता में निवेश, बाद में देना स्थिरता परीक्षण, उछाल, सिस्टम की कमीशनिंग, कॉन्फ़िगरेशन का तरीका, समुद्री परीक्षणों पर लौटने और पूरी तरह से पुनः शामिल होने से पहले समायोजन और एकीकरण हमारी पनडुब्बी सेना एक आधुनिक नौसैनिक इकाई के रूप में योगदान देने में सक्षम है हमारे समुद्री क्षेत्र की रक्षा”

बदले में, राष्ट्रपति फुजीमोरी ने कहा कि "ये जहाज हमें अनुमति देंगे पानी, भोजन, ईंधन, मशीनरी, वाहन और मानवीय सहायता पहुंचाना वे स्थान जहां किसी आपात स्थिति के कारण भूमि परिवहन मार्ग बाधित हो सकते हैं। यह परियोजना उस चीज़ का भी प्रतिनिधित्व करती है जिसे एक सरकार के रूप में हमें विशेष रूप से करना चाहिए हाइलाइट: हमारे राष्ट्रीय उद्योग की मजबूती। का निर्माण SIMA पेरू शिपयार्ड में ये जहाज दर्शाते हैं कि हमारे देश के पास है प्रतिभा, तकनीकी क्षमता और तेजी से कार्य करने के लिए तैयार कार्यकर्ता जटिल परियोजनाएँ"

रसद सहायता जहाज बीएपी चिम्बोटे (एएएल-159)

रसद सहायता पोत बीएपी चिंबोटे (एएएल-159) का निर्माण, BAP तलारा (AAL-160) की तरह, जनवरी के मध्य में शुरू हुआ और इसे क्रियान्वित किया गया सीकेडी (कम्प्लीट नॉक डाउन) पैकेज का उपयोग करते हुए, जिसमें 32 स्टील और एल्यूमीनियम शामिल हैं हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज - एचएचआई (दक्षिण कोरिया), एक रणनीतिक द्वारा आपूर्ति किए गए मॉड्यूल सिमा-पेरू का भागीदार। दोनों जहाज, जो "प्रोग्राम फॉर" का हिस्सा हैं पेरू तट पर समुद्री रसद आपूर्ति क्षमता का विस्तार" - कोड क्रमांक 2397495, जिसमें कुल चार इकाइयों के निर्माण की परिकल्पना है आगामी दिसंबर में चालू होने की योजना है। के तहत काम करेंगे पैसिफिक ऑपरेशंस कमांड (COMOPERPAC) की कमान, सहायता प्रदान कर रही है बेड़े और परिवहन सहायता, नागरिक कार्रवाई और मानवतावादी के लिए मिशन प्राकृतिक आपदाओं की स्थिति में तटीय आबादी को सहायता

BAP चिंबोटे (AAL-159) और BAP तलारा (AAL-160) HHI पर आधारित हैं एचडीएल-1500 श्रृंखला। उनकी लंबाई 58.9 मीटर है, बीम कम से कम 13.2 मीटर है, और 2.7 मीटर का ड्राफ्ट। वे लगभग 1,646 टन विस्थापित करते हैं और उनके पास एक है 1,500 मिमी की सीमा। प्रणोदन प्रणाली में 02 450 एचपी कैटरपिलर सी18 शामिल है डीजल इंजन, उन्हें 10 से 12 समुद्री मील की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देते हैं 08 समुद्री मील की परिभ्रमण गति। उनके पास 03 जनरेटर सेट, रिडक्शन गियर भी हैं। और फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर (एफपीपी) के साथ एक शाफ्ट सिस्टम। नाममात्र का दल होगा इसमें 31:5 अधिकारी और 26 विशेषज्ञ शामिल हैं, एक अतिरिक्त क्षमता के साथ 16 कार्मिक। इसके उपकरण में अन्य चीजों के अलावा एक इंटीग्रेटेड भी शामिल है प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधन प्रणाली (आईपीएमएस), जो एकीकृत डिजिटल नियंत्रण की अनुमति देगी और मुख्य प्रणोदन नियंत्रण और निगरानी प्रणाली, जनरेटर की निगरानी सेट, सहायक मशीनरी और क्षति नियंत्रण

वे लोडिंग के लिए 20-टन हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक क्रेन से सुसज्जित हैं और डेक पर सामग्री उतारना, साथ ही एक आरएचआईबी (कठोर इन्फ्लैटेबल नाव)। द डेक कार्गो क्षमता, लगभग 250 वर्ग मीटर का क्षेत्र, लगभग 285 टन कार्गो को समायोजित कर सकता है, या प्रत्येक 13.5 टन के कम से कम 21 टीईयू कंटेनर, साथ ही दो अतिरिक्त प्रशीतित कंटेनर. वैकल्पिक रूप से, वे सात जीडीएलएस एलएवी II कैमान (8x8) को समायोजित कर सकते हैं या BMR-600 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, या चार MAN TG-MIL 29.440 (6x6) टुकड़ी वाहक. उनकी ईंधन क्षमता 198.85 टन है, और उनकी पीने योग्य पानी की क्षमता है 211.68 टन है

209/1200 पनडुब्बियों का आधुनिकीकरण -