ज़ोरावर लाइट टैंक को देरी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि सेना उच्च सुरक्षा स्तर की मांग कर रही है

सेना की बढ़ी हुई कवच आवश्यकताओं के कारण इसे 2028-29 तक शामिल किया जा सकता है क्योंकि डेवलपर्स उच्च ऊंचाई वाले ऑपरेशनों के लिए 25 टन वजन सीमा के साथ जीवित रहने की क्षमता को संतुलित करना चाहते हैं।

नई दिल्ली, सितंबर 2026: टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) और लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित भारत के स्वदेशी जोरावर लाइट टैंक कार्यक्रम को भारतीय सेना की उच्च सुरक्षा स्तरों की मांग के बाद दो साल तक की संभावित देरी का सामना करना पड़ रहा है।

नाटो के STANAG लेवल 4 से परे सुरक्षा के लिए सेना की आवश्यकता ने एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग चुनौती पैदा कर दी है: उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में गतिशीलता और तेजी से तैनाती के लिए महत्वपूर्ण माने जाने वाले 25-टन वजन वर्ग से समझौता किए बिना टैंक के कवच को मजबूत करना।

बढ़ी हुई सुरक्षा आवश्यकता टैंक के शामिल होने की समय-सीमा को 2027 के पहले लक्ष्य से बढ़ाकर 2028 या 2029 तक बढ़ा सकती है। इंजीनियर प्लेटफ़ॉर्म की गतिशीलता को बनाए रखते हुए अतिरिक्त सुरक्षा को शामिल करने के लिए काम कर रहे हैं, जो कि लद्दाख जैसे पहाड़ी इलाकों में संचालन के लिए एक प्रमुख आवश्यकता है।

सुरक्षा और गतिशीलता को संतुलित करना

STANAG मानकों का उपयोग युद्धक्षेत्र के खतरों के खिलाफ बख्तरबंद वाहनों द्वारा दी जाने वाली सुरक्षा को वर्गीकृत करने के लिए किया जाता है, जिसमें छोटे हथियारों की आग, तोपखाने के टुकड़े, खदानें और भारी हथियार शामिल हैं। उच्च सुरक्षा स्तरों पर जाने के लिए आम तौर पर अतिरिक्त कवच और संरचनात्मक सुदृढीकरण की आवश्यकता होती है, जो वजन बढ़ाता है और गतिशीलता, परिवहन क्षमता और संचालन सीमा को प्रभावित कर सकता है।

ज़ोरावर के लिए, कम वजन बनाए रखना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि टैंक की कल्पना विशेष रूप से उच्च ऊंचाई वाले युद्ध के लिए की गई थी। भारत सरकार ने इस प्लेटफॉर्म को 25-टन-श्रेणी के बख्तरबंद वाहन के रूप में वर्णित किया है जो उच्च ऊंचाई वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और टैंक का 4,200 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है।

यह कार्यक्रम 2020 के लद्दाख गतिरोध के बाद शुरू किया गया था, जिसके दौरान चीन की टाइप -15 हल्के टैंकों की तैनाती ने कठिन हिमालयी इलाकों में काम करने में सक्षम हल्के बख्तरबंद प्लेटफॉर्म की आवश्यकता पर प्रकाश डाला था।

स्वदेशी उच्च ऊंचाई वाला टैंक