इंदिरानगर के 6थ मेन के निवासी धीमी गति से व्हाइट-टॉपिंग कार्य पर निराशा व्यक्त करते हैं, जिससे यातायात की समस्या हो रही है और व्यापार में नुकसान हो रहा है।

व्हाइट-टॉपिंग का काम शुरू होने के लगभग छह महीने बाद इंदिरानगर में 6वीं मुख्य सड़क का 600 मीटर का हिस्सा अधूरा पड़ा है, जिससे उस सड़क पर यातायात धीमा हो गया है जिसे 80 फीट रोड और 100 फीट रोड के बीच आवाजाही को आसान बनाने के लिए बनाया गया था।

निवासियों का कहना है कि काम, जो पहले तेजी से चला, अब धीमा हो गया है, जिससे सड़क के कुछ हिस्से खोद दिए गए हैं, नालियां खुली हुई हैं और संपर्क सड़कें अवरुद्ध हो गई हैं। परिणामी भीड़ अब आवासीय क्षेत्रों में फैल रही है, जबकि इस क्षेत्र के किनारे की दुकानों का कहना है कि उनका व्यवसाय कम हो गया है। 100 फीट रोड की ओर से, यह मार्ग वाहनों के लिए अवरुद्ध है और केवल पैदल चलने वालों द्वारा ही पहुंचा जा सकता है। इलाके के अंदर की सड़कें भी अवरुद्ध हैं

डिफेंस कॉलोनी रेजिडेंट्स एसोसिएशन (डेकोरा) के अध्यक्ष नरेश डी'मेलो ने कहा, "शुरुआत में, सड़कें खोदी गई थीं और लोग आना या जाना पसंद नहीं करते थे क्योंकि वापस जाना मुश्किल हो जाता था, खासकर ऑटो और कैब तक पहुंचते समय। लेकिन कोई कब तक नियमित कार्यों से बच सकता है? अब किराने की दुकानों, पेट्रोल बंक और अन्य आवश्यक चीजों तक पहुंचना भी एक चुनौती बन गया है।"

उन्होंने कहा, डिफेंस कॉलोनी से 8वीं मेन की ओर का पूरा आवासीय क्षेत्र प्रभावित हुआ है। उन्होंने अफसोस जताते हुए कहा, "यहां तक कि पैदल चलना भी खतरनाक है और यह आपके अपने जोखिम पर है। यदि आप कोई वाहन लेते हैं, तो यह आपके वाहन की टूट-फूट पर निर्भर करता है।"

"ऐसे प्रत्येक कार्य के लिए, निवासियों को समय सीमा, ठेकेदार के विवरण और नागरिक एजेंसी के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। काम पूरा होने के करीब नहीं दिख रहा है, लेकिन निवासियों को पता नहीं है कि वे किससे पूछें," श्री डी'मेलो ने तर्क दिया

80 फीट रोड पर जाने की कोशिश करने वालों से, यात्रियों ने कहा कि ऑटो वाले चक्कर के लिए कम से कम ₹150 अतिरिक्त चार्ज कर रहे हैं, जबकि प्रत्येक दिन अतिरिक्त दूरी तय करते हैं।

बेंगावॉक के प्रवर, जो शहरी डिजाइन, सार्वजनिक परिवहन और सार्वजनिक स्थानों पर काम करते हैं, ने कहा कि काम की धीमी गति भी एक चिंता का विषय है क्योंकि इस विस्तार के लिए योजनाओं पर चर्चा की जा रही है। "6 वें मुख्य पर काम शुरू हुए छह महीने हो गए हैं, और यह बहुत धीमी गति से चल रहा है। अधिकारियों की ओर से कोई अपडेट नहीं किया गया है कि यह कब किया जाएगा। अब वही लोग एलिवेटेड कॉरिडोर प्रस्तावों के हिस्से के रूप में यहां एक फ्लाईओवर बनाने के बारे में बात कर रहे हैं। यह इस पड़ोस को नुकसान पहुंचाने वाला है और यातायात को ठीक नहीं करने वाला है," उन्होंने तर्क दिया।

देरी का असर इस क्षेत्र की दुकानों पर भी पड़ा है। 9वीं मेन पर किराने की दुकान चलाने वाले अशोक ने कहा कि ग्राहक और डिलीवरी दोनों प्रभावित हुए हैं। "सड़कें खोद दी गई हैं इसलिए हम न तो डिलीवरी कर सकते हैं, न ही ग्राहक अंदर आ सकते हैं। इन कई महीनों में, लोगों ने विकल्प ढूंढ लिए हैं और व्यापार में नुकसान हो रहा है। कोई नहीं जानता कि यह कब किया जाएगा, लेकिन जल्द ही नहीं," उन्होंने खुली नालियों और खोदी गई सड़क की ओर इशारा करते हुए कहा।

बी-स्माइल के तकनीकी निदेशक बी.एस. प्रहलाद टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे