वाशिंगटन डीसी; अगस्त 2026: शुक्रवार (21 अगस्त, 2026) को यूएस DOW ने घोषणा की है कि नौसेना पुनर्निर्माण कर रही है टीएएल के माध्यम से एमएच-60 सी हॉक का डिजिटल आर्किटेक्चर...

वाशिंगटन डीसी; अगस्त 2026: शुक्रवार (21 अगस्त, 2026) को यूएस DOW ने घोषणा की है कि नौसेना पुनर्निर्माण कर रही है MH-60 सी हॉक के डिजिटल आर्किटेक्चर को TALON प्रोटोटाइप प्रयास के माध्यम से बनाए रखने का प्रयास किया गया रॉयल के सहयोग से, हेलीकॉप्टर 2050 तक युद्ध-प्रासंगिक रहेगा ऑस्ट्रेलियाई नौसेना. ओपन एवियोनिक्स फाउंडेशन में बदलाव का उद्देश्य है MH-60R और MH-60S क्रू तेजी से नए सेंसर, हथियार और मिशन सॉफ्टवेयर फील्ड करते हैं जैसे-जैसे ख़तरे बढ़ते हैं, बड़े विमानों के नए डिज़ाइन की प्रतीक्षा किए बिना

प्रतिस्थापित करने के बजाय नौसेना विमानन के सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले हेलीकॉप्टर परिवारों में से एक, नौसेना है अपने एवियोनिक्स और मिशन के तहत डिजिटल नींव के पुनर्निर्माण की तैयारी कर रहा है सिस्टम. यह पहल सी हॉक को एक परिपक्व मंच से बदल सकती है नई प्रौद्योगिकी को अवशोषित करने में सक्षम विमान में इलेक्ट्रॉनिक्स अप्रचलन का सामना करना कहीं अधिक तेजी से. युद्ध विभाग के अनुसार, आधुनिकीकरण को संयुक्त रूप से आगे बढ़ाया जा रहा है एमएच-60 टेलरेबल आर्किटेक्चर लीवरेजिंग ओपन के तहत रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी सिस्टम, जिसे लोकप्रिय रूप से TALON, प्रोटोटाइप प्रोजेक्ट के नाम से जाना जाता है

का महत्व कार्यक्रम 02 द्वारा निष्पादित मिशनों की असाधारण व्यापकता से उपजा है प्रमुख सी हॉक वेरिएंट। MH-60R रोमियो नौसेना का प्राथमिक हेलीकॉप्टर है पनडुब्बी रोधी युद्ध और सतही युद्ध के लिए, साथ ही समर्थन भी विद्युत चुम्बकीय युद्ध, कमान और नियंत्रण, खुफिया, निगरानी, टोही और अन्य मिशन। MH-60S सिएरा एंटी-सतह प्रदान करता है युद्ध, युद्ध समर्थन, विशेष अभियान समर्थन, कार्मिक पुनर्प्राप्ति, खोज और बचाव, रसद, मानवीय सहायता और हवाई खदान-जवाबी उपाय क्षमताएं। साथ में, वेरिएंट नौसेना विमानन का एक गहराई से एम्बेडेड घटक बनाते हैं, जो वाहक से संचालित होता है और अन्य विमानन-सक्षम युद्धपोत और हवाई सेंसर, हथियार, सतह को जोड़ना समुद्री युद्धक्षेत्र में सेनाएँ और तैनात कमांडर

वह स्थिति थी परिचालन विकास के दो दशकों से अधिक समय में निर्मित। नौसेना ने मैदान में उतारा कई विरासतों को मजबूत करने के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में 2002 में MH-60S हेलीकाप्टर H-60 परिवार के चारों ओर घूमता है। पहली MH-60R ने जुलाई 2001 में उड़ान भरी, रोमियो बाद में 2000 के दशक के मध्य में प्रारंभिक परिचालन क्षमता तक पहुंच गया और 2010 में पूर्ण परिचालन क्षमता, क्योंकि इसने पुराने SH-60B को प्रतिस्थापित कर दिया SH-60F बेड़े। दोनों प्रकार महत्वपूर्ण समानता के आसपास विकसित किए गए थे, इसमें एक सामान्य कॉकपिट अवधारणा शामिल है, जो प्रशिक्षण और लॉजिस्टिक्स को कम करने में मदद करती है युद्ध समर्थन और उच्च-स्तरीय के लिए विशेष विमान उपलब्ध कराते समय बोझ समुद्री युद्ध. इसका परिणाम विमान, वायुसैनिकों का एक परिपक्व पारिस्थितिकी तंत्र है, अनुरक्षक, हथियार, प्रशिक्षण प्रणालियाँ और जहाज़ का बुनियादी ढाँचा जो होगा समय से पहले बदलने के लिए महंगा और परिचालन रूप से विघटनकारी हो

TALON का लक्ष्य है विमान का वह हिस्सा जहां तकनीकी युग सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक हो सकता है: इसका एवियोनिक्स और मिशन-सिस्टम आर्किटेक्चर। युद्ध विभाग का कहना है परियोजना एमएच-60 के एवियोनिक्स और मिशन-सिस्टम वास्तुकला का आधुनिकीकरण करेगी कई अप्रचलन मुद्दों को संबोधित करते हुए, जिसमें एक पर काम भी शामिल है उड़ान-महत्वपूर्ण एवियोनिक्स खंड और चारों ओर एक नया डिजिटल बैकबोन बनाया गया है मॉड्यूलर ओपन-सिस्टम सिद्धांत। सिएरा नेवादा कार्पोरेशन की पहचान की गई है MH-60S पर भौतिक और संरचनात्मक एकीकरण डिज़ाइन, जबकि लॉकहीड मार्टिन MH-60R के लिए रोटरी और मिशन सिस्टम की पहचान की गई है। रॉकवेल कॉलिन्स और लॉकहीड मार्टिन को उड़ान-महत्वपूर्ण एवियोनिक्स के लिए पहचाना गया था डिजिटल-बैकबोन एकीकरण, जबकि प्रौद्योगिकी सुरक्षा एसोसिएट्स अपेक्षित है ओपन-सिस्टम कार्यान्वयन के तीसरे पक्ष के मूल्यांकन का समर्थन करना

·चरण 1 प्रारंभिक डिजाइन, एक सहयोगी के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेगा डिजिटल-इंजीनियरिंग वातावरण और परीक्षण के लिए विमान की तैयारी, जबकि

·चरण 2 को प्रोटोटाइप विकास और सत्यापन में स्थानांतरित करने की योजना बनाई गई है। महत्वपूर्ण रूप से, विभाग ने इस बात पर जोर दिया कि उद्योग चयन अभी तक नहीं हुआ है औपचारिक अनुबंध या समझौता पुरस्कार, जो सफल होने पर निर्भर रहते हैं बातचीत और कार्य के चरण 1 के विवरण को अंतिम रूप दिया गया

तकनीकी एक नए डिस्प्ले, कंप्यूटर या सेंसर में बदलाव की तुलना में लाभ कम है भविष्य की क्षमताएँ विमान तक पहुँचती हैं। एक मॉड्यूलर ओपन आर्किटेक्चर बनाया गया परिभाषित इंटरफ़ेस संभावित रूप से प्रोसेसर, सॉफ़्टवेयर की अनुमति दे सकते हैं प्रमुख आवश्यकता के बिना विकसित करने के लिए अनुप्रयोग, सेंसर और अन्य घटक हेलीकॉप्टर के इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर के कुछ हिस्सों को जब भी दोबारा डिजाइन किया जाएगा प्रौद्योगिकी या परिचालन आवश्यकताएँ बदल जाती हैं। एक विमान परिवार के लिए नौसेना 2050 की समय सीमा तक कायम रहने का इरादा रखता है, यह दृष्टिकोण भविष्य बना सकता है लागत को नियंत्रित करने में मदद करते हुए आधुनिकीकरण तेज और अधिक प्रतिस्पर्धी है तकनीकी अप्रचलन से जुड़ी जटिलता। महत्व नहीं है बस इतना कि सी हॉक को एक और एवियोनिक्स अपग्रेड प्राप्त हो सके; यह वह है TALON का उद्देश्य एक डिजिटल फाउंडेशन तैयार करना है जो बार-बार समर्थन करने में सक्षम हो खतरों, कंप्यूटिंग प्रौद्योगिकियों और बेड़े की आवश्यकताओं के रूप में दशकों से उन्नयन विकसित होना

सैन्य रूप से, विस्तार 2050 के लिए सी हॉक की प्रासंगिकता विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि हेलीकॉप्टर वहां संचालित होता है जहां नौसेना के कुछ सबसे अधिक मांग वाले मिशन एकत्रित होते हैं। पनडुब्बी रोधी युद्ध तेजी से प्रसंस्करण और विनिमय पर निर्भर करता है ध्वनिक, रडार, इलेक्ट्रॉनिक और ऑफ-बोर्ड सेंसर जानकारी, जबकि सतह युद्ध और विद्युतचुंबकीय ऑपरेशन लंबी दूरी के साथ-साथ विकसित हो रहे हैं हथियार, वितरित सेंसर और अधिक नेटवर्क वाले बेड़े की अवधारणाएँ