भारत ने फ्लेक्स-ईंधन वाहनों के लिए ई100 ईंधन मानकों की अनुमति देने के लिए मोटर वाहन नियमों में संशोधन किया

नई दिल्ली, अक्टूबर 2026: सरकार ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन किया है, जिसमें वाहन उत्सर्जन और ईंधन मानकों में बदलाव शामिल हैं, जिसमें 100 प्रतिशत इथेनॉल (ई100) ईंधन पर चलने वाले वाहनों के प्रावधान भी शामिल हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा अधिसूचित संशोधन सोमवार से प्रभावी हो गए

संशोधित नियमों के तहत, कई उत्सर्जन मानकों और परीक्षण आवश्यकताओं में E85 ईंधन के संदर्भों को E85 या E100 को शामिल करने के लिए विस्तारित किया गया है। परिवर्तनों का उद्देश्य उच्च इथेनॉल मिश्रणों पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों को समायोजित करना है

हालाँकि, सरकार ने स्पष्ट किया है कि E85 या E100 ईंधन का उपयोग केवल इन ईंधनों पर चलने के लिए मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) द्वारा विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए फ्लेक्स-ईंधन वाहनों में किया जाना चाहिए।

संशोधन कुछ वाहन वर्गीकरणों और तकनीकी विशिष्टताओं को भी संशोधित करते हैं। उत्सर्जन से संबंधित एक तालिका में, सकल वाहन वजन सीमा को पहले की सीमा 3,000 किलोग्राम से बढ़ाकर 3,500 किलोग्राम कर दिया गया है।

अन्य परिवर्तनों में हाइड्रोजन-संपीड़ित प्राकृतिक गैस (एचसीएनजी), 20 प्रतिशत तक इथेनॉल (ई20) के साथ मिश्रित पेट्रोल और बायोडीजल मानकों से संबंधित प्रावधानों के अपडेट शामिल हैं। अधिसूचना में उत्सर्जन-परीक्षण तालिकाओं और संबंधित नोट्स में तकनीकी सुधार भी शामिल हैं

यह कदम परिवहन क्षेत्र में इथेनॉल के उपयोग को बढ़ाने और पारंपरिक जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के भारत के प्रयासों के बीच उठाया गया है

इस साल की शुरुआत में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि पूरी तरह से इथेनॉल द्वारा संचालित कारों का उपयोग करने से ईंधन की लागत लगभग ₹25 प्रति लीटर के बराबर कम हो सकती है। उन्होंने प्रदूषण को कम करने और घरेलू ऊर्जा उत्पादन को समर्थन देने के लिए वैकल्पिक ईंधन के रूप में इथेनॉल की क्षमता पर भी प्रकाश डाला है

इथेनॉल का उपयोग दुनिया के 19 देशों में किया जा रहा है और आज भारत में किसी भी वाहन से कोई शिकायत नहीं आ रही है।''

इस बीच, यदि देश 25 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रण लक्ष्य, या ई25 की ओर बढ़ता है, तो भारत का इथेनॉल उद्योग उच्च मांग की तैयारी कर रहा है।