केंद्रीय रेल मंत्री ने बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई

इस अगली पीढ़ी की स्लीपर ट्रेन की शुरूआत यात्रियों को बेंगा के बीच एक अतिरिक्त आधुनिक, आरामदायक और कुशल यात्रा विकल्प प्रदान करेगी…

इस अगली पीढ़ी की स्लीपर ट्रेन की शुरूआत यात्रियों को बेंगलुरु और मुंबई के बीच एक अतिरिक्त आधुनिक, आरामदायक और कुशल यात्रा विकल्प प्रदान करेगी। इस सेवा से कर्नाटक, आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र के महत्वपूर्ण क्षेत्रीय केंद्रों में कनेक्टिविटी मजबूत होने के साथ-साथ पेशेवरों, उद्यमियों, व्यापार यात्रियों, छात्रों, व्यापारियों और पर्यटकों को लाभ होने की उम्मीद है।

जनवरी 2026 में हावड़ा-गुवाहाटी कॉरिडोर पर वंदे भारत स्लीपर सेवाओं की शुरुआत और कल वाराणसी-नई दिल्ली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद, बेंगलुरु-मुंबई सेवा आधुनिक रात्रिकालीन रेल यात्रा के नेटवर्क का और विस्तार करती है और यात्री-केंद्रित गतिशीलता के लिए भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता को मजबूत करती है।

बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस की शुरुआत पर प्रकाश डालते हुए, श्री वैष्णव ने कहा कि यह सेवा देश की आईटी और स्टार्टअप राजधानी बेंगलुरु को इसकी वित्तीय राजधानी मुंबई से जोड़ेगी। ट्रेन आंध्र प्रदेश के अनंतपुर और गुंतकल से होकर चलेगी; कर्नाटक में रायचूर, यादगीर और कलबुर्गी; और महाराष्ट्र में सोलापुर, पुणे और कल्याण, उत्तरी कर्नाटक के कई हिस्सों में रात भर के लिए बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं, जहां पहले प्रीमियम, विश्व स्तरीय ट्रेन सेवाओं तक पहुंच का अभाव था। उन्होंने यह भी घोषणा की कि कर्नाटक के लिए अगली वंदे भारत स्लीपर सेवा बेंगलुरु से शुरू होगी, जो राज्य के उत्तरी हिस्सों को हुबली क्षेत्र से जोड़ेगी और पुणे और मुंबई की ओर आगे बढ़ेगी।

केंद्रीय मंत्री ने आगे घोषणा की कि मार्ग पर विद्युतीकरण और सफल परीक्षण के पूरा होने के बाद, बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच वंदे भारत सेवाएं अगले कुछ हफ्तों में शुरू होने की उम्मीद है। यह सेवा बेंगलुरु और तटीय कर्नाटक के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करेगी। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि नई सेवा क्षेत्र को तेज, अधिक आरामदायक और विश्व स्तरीय रेल कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। उन्होंने यात्री कनेक्टिविटी को मजबूत करने और कर्नाटक के आर्थिक विकास का समर्थन करने के लिए आधुनिक रेलवे बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी-संचालित सुधार और उच्च गति सेवाओं के विस्तार के महत्व पर भी प्रकाश डाला।

केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करने और आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए कर्नाटक में हाई-स्पीड रेल कनेक्टिविटी के विस्तार और नए रेलवे कॉरिडोर के विकास पर प्रकाश डाला। यात्रा के समय में अपेक्षित कमी पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने कहा कि बेंगलुरु-चेन्नई यात्रा में केवल 73 मिनट लगेंगे, जबकि बेंगलुरु-हैदराबाद कनेक्टिविटी लगभग 2 घंटे और 10 मिनट में तय की जाएगी।

केंद्रीय मंत्री श्री प्रल्हाद जोशी ने पूरे कर्नाटक, विशेषकर उत्तरी कर्नाटक में रेलवे कनेक्टिविटी को मजबूत करने में रेल मंत्रालय के प्रयासों की सराहना की। उन्होंने रेलवे के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए धन के बढ़े हुए आवंटन पर प्रकाश डाला और कर्नाटक में रेलवे विकास कार्यों में हुई महत्वपूर्ण प्रगति की सराहना की। श्री जोशी ने इस बात पर जोर दिया कि इस मजबूत निवेश ने बुनियादी ढांचे के विस्तार और सुरक्षा संवर्द्धन दोनों को प्रेरित किया है, उन्होंने बताया कि शून्य दुर्घटनाओं को प्राप्त करने के स्पष्ट संस्थागत लक्ष्य के साथ, कवच सुरक्षा प्रणाली के रोलआउट के बाद दुर्घटना दर 135 से घटकर 16 हो गई है। उन्होंने नई वंदे भारत सेवाओं की शुरूआत और अतिरिक्त हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की घोषणा का भी स्वागत किया, जिसमें कहा गया कि इन पहलों से यात्री कनेक्टिविटी में सुधार होगा, क्षेत्रीय विकास में वृद्धि होगी और पूरे कर्नाटक में आधुनिक रेल सेवाओं तक बेहतर पहुंच प्रदान की जाएगी।

केंद्रीय मंत्री श्री एच. डी. कुमारस्वामी ने बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर सेवा, बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच प्रस्तावित वंदे भारत कनेक्टिविटी और बेंगलुरु को पुणे से जोड़ने वाली योजनाबद्ध रेल कनेक्टिविटी की शुरुआत का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि इन पहलों से न केवल कर्नाटक के लोगों को लाभ होगा, बल्कि बेंगलुरु में रहने वाले पश्चिम बंगाल, असम और बिहार जैसे राज्यों के बड़ी संख्या में प्रवासी श्रमिकों और परिवारों को भी लाभ होगा, जबकि यात्री सुविधा और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार होगा।

केंद्रीय रेल राज्य मंत्री श्री वी. सोमन्ना ने कर्नाटक में रेलवे बुनियादी ढांचे के महत्वपूर्ण परिवर्तन का उल्लेख किया, जिसमें लंबे समय से लंबित परियोजनाओं में तेजी लाने, रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने और राज्य भर में यात्री सुविधाओं में सुधार पर जोर दिया गया। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि राज्य में लगभग ₹52,000 करोड़ के रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास कार्य चल रहे हैं। उन्होंने ट्रेन सेवाओं को बहाल करने, रेलवे ओवरब्रिज और अंडरब्रिज के निर्माण में तेजी लाने और बेंगलुरु, जिला मुख्यालयों और अन्य महत्वपूर्ण केंद्रों में रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण में रेल मंत्री के प्रयासों की सराहना की।

दो प्रमुख आर्थिक एवं वाणिज्यिक केन्द्रों को जोड़ना