एयरो इंडिया से पहले जनवरी 2027 तक IAF को पहला तेजस Mk1A फाइटर जेट मिलने की संभावना; एचएएल ने डिलीवरी में तेजी लाई

नई दिल्ली, नवंबर 2026: भारतीय वायु सेना (आईएएफ) को अपना पहला तेजस लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एलसीए) मार्क-1ए जनवरी 2027 तक मिलने की उम्मीद है, जो भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान कार्यक्रम में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) और IAF कथित तौर पर एयरो इंडिया 2027 से पहले हैंडओवर को पूरा करने के लिए बारीकी से समन्वय कर रहे हैं, जो 8 से 12 फरवरी तक बेंगलुरु के वायु सेना स्टेशन येलहंका में आयोजित होने वाला है।

दिप्रिंट द्वारा उद्धृत रक्षा सूत्रों के अनुसार, शेष तकनीकी और एकीकरण चुनौतियों को हल करने के प्रयास चल रहे हैं ताकि पहला विमान अगले साल की शुरुआत में भारतीय वायुसेना की सूची में प्रवेश कर सके। तेजस एमके1ए कार्यक्रम को मुख्य रूप से इंजन आपूर्ति बाधाओं और उन्नत रडार और हथियार प्रणालियों को एकीकृत करने में जटिलताओं के कारण काफी देरी का सामना करना पड़ा है।

इंजन आपूर्ति में देरी और रडार एकीकरण चुनौतियाँ

एचएएल ने शुरुआत में फरवरी 2024 तक 83 तेजस एमके1ए लड़ाकू विमानों के लिए अपने अनुबंध के तहत पहला विमान देने की योजना बनाई थी। फरवरी 2021 में हस्ताक्षरित अनुबंध का मूल्य लगभग 36,400 करोड़ रुपये था।

हालाँकि, यूएस-आधारित GE एयरोस्पेस द्वारा F404-IN20 टर्बोफैन इंजन की देर से डिलीवरी के बाद कार्यक्रम में देरी का सामना करना पड़ा। हथियारों के एकीकरण और ऑनबोर्ड सिस्टम के प्रमाणीकरण से जुड़ी चुनौतियों ने भी उत्पादन कार्यक्रम को प्रभावित किया

99 इंजनों के लिए 2021 के समझौते के तहत, जीई एयरोस्पेस ने अपनी पहली इकाई मार्च 2025 में ही वितरित की। सितंबर 2026 तक, एचएएल को कथित तौर पर 14 इंजन प्राप्त हुए, जिससे उत्पादन गतिविधियों में प्रगति हुई।

एक और बड़ी चुनौती इजरायली ELTA EL/M-2052 एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड ऐरे (AESA) रडार का एकीकरण है। आवश्यक परिचालन मानकों को पूरा करने से पहले सिस्टम को व्यापक सॉफ़्टवेयर समस्या निवारण और परीक्षण की आवश्यकता होती है

प्रेरण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए, भारतीय वायुसेना कथित तौर पर कुछ रडार कार्यों पर अस्थायी रियायतों के साथ प्रारंभिक विमान स्वीकार करने पर सहमत हो गई है। वायु सेना से परिचालन प्रतिक्रिया के बाद लंबित सॉफ्टवेयर क्षमताओं को बाद के उन्नयन के माध्यम से संबोधित किए जाने की उम्मीद है

दूसरे बैच के लिए स्वदेशी उत्तम रडार